鹿児島市電第一期線

第一期線(だいいっきせん)は、鹿児島県鹿児島市下荒田一丁目武之橋停留場から鹿児島市浜町鹿児島駅前停留場までを結ぶ鹿児島市交通局軌道路線である。

第一期線
第一期線と天文館
概要
起終点 起点:武之橋停留場
終点:鹿児島駅前停留場
駅数 11
運営
開業 1914年7月3日 (1914-07-03)
最終延伸 1914年12月20日
所有者 鹿児島市交通局
使用車両 鹿児島市交通局#車両を参照
路線諸元
路線総延長 3.0 km (1.9 mi)
軌間 1,435 mm (4 ft 8 12 in)
電化 直流600 V 架空電車線方式
停留場・施設・接続路線
凡例
谷山
郡元
谷山線
唐湊線第二期線
0.0 武之橋
0.5 新屋敷
0.7 甲東中学校前
0.8 山之口町 -1943
第二期線
1.0 高見馬場
? 日置裏門通 -1943
1.5 天文館通
1.8 いづろ通
? 金生町 -1943
上町線[* 1]
2.1 朝日通
? 市庁通 -?
2.4 市役所前
上町線[* 2]
2.6 水族館口
2.8 桜島桟橋通
鹿児島本線
? 和泉屋町 -1939?
3.0 鹿児島駅前
鹿児島港支線
鹿児島駅
日豊本線
  1. 1945年戦災により休止
    1948年廃止
  2. 1948 - 1985年

運行系統上、谷山線及び第二期線唐湊線直通運転を行う。

路線データ

  • 路線距離(営業キロ):3.0km
  • 軌間:1435mm
  • 停留場数:11(起終点含む)
  • 複線区間:全線複線
  • 電化区間:全線電化(直流600V

運行形態

高見馬場 - 鹿児島駅前間では、1系統2系統が交互に運行されている。

  • 1系統(谷山 - 武之橋 - 鹿児島駅前) - 第一期線全区間を6分間隔で運行
  • 2系統(郡元 - 鹿児島中央駅前 - 鹿児島駅前) - 高見馬場 - 鹿児島駅前間を6分間隔で運行

歴史

停留場一覧

括弧内は旧名。

廃止された停車場

  • 和泉屋町停留場(1921年以前開業、1939年以降廃止)
  • 市庁通停留場(1921年名山堀駅として開業、1923年改称、廃止年月日不明)
  • 金生町停留場(1932年野菜町通停留場として開業、1935年改称、1943年5月5日廃止)
  • 日置裏門通停留場(開業年月日不明、1921年以前一時期廃止、1929年1月15日復活、1943年5月5日廃止)
  • 山之口町停留場(1913年7月3日山之口馬場停留場として開業、1943年5月5日廃止)

接続路線

かつて存在した接続路線

関連項目

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.